ସୌର ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା

୧. ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁ ଭୋଲଟେଜ: ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଚାର୍ଜକୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଚାର୍ଜ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସହିତ ଜଡିତ। ସାଧାରଣତଃ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଆପେକ୍ଷିକ ଭାବରେ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ସହିତ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ। ତଥାପି, ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ଦୁ ଅଛି, ଯାହାକୁ ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଉପରୋକ୍ତ ସାରଣୀରେ ବିନ୍ଦୁ ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ। ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟର୍ମିନାଲ ଭୋଲଟେଜ ଏହି ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଦ କରାଯିବା ଉଚିତ। ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଚାର୍ଜିଂ ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁ ଭୋଲଟେଜ ସାଧାରଣତଃ "ଅଭରଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁ" ଭୋଲଟେଜ ମଧ୍ୟ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟର୍ମିନାଲ ଭୋଲଟେଜ ଏହି ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ଦୁଠାରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଅନ୍ୟଥା ଏହା ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ କରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ।

2. ସମୀକରଣ ଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ଦୁ ଭୋଲଟେଜ: ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଚାର୍ଜ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସାଧାରଣତଃ ଚାର୍ଜ-ଡିସଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଦ୍ୱାରା କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଛାଡି ଦିଆଯିବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହାର ଭୋଲଟେଜ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଯେତେବେଳେ ଏହା "ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଭୋଲଟେଜ" ମୂଲ୍ୟକୁ ଖସିଯାଏ, ଏହା ସମୀକରଣ ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତିରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ। ସମାନ ଚାର୍ଜ କାହିଁକି ଡିଜାଇନ୍ କରିବେ? ଅର୍ଥାତ୍, ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଚାର୍ଜ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ "ପଛରେ ପଡ଼ି" (ଟର୍ମିନାଲ ଭୋଲଟେଜ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍) ହୋଇପାରେ। ଏହି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକୁ ପଛକୁ ଟାଣିବା ଏବଂ ସମସ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟର୍ମିନାଲ ଭୋଲଟେଜକୁ ସମାନ କରିବା ପାଇଁ, ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜକୁ ମଧ୍ୟମ ଭୋଲଟେଜ ସହିତ ମେଳ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ତା'ପରେ ଏହାକୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କଲେ, ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରିବ ଯେ ତଥାକଥିତ ସମୀକରଣ ଚାର୍ଜ, ଅର୍ଥାତ୍ "ସନ୍ତୁଳିତ ଚାର୍ଜ"। ସମୀକରଣ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ସାଧାରଣତଃ କିଛି ମିନିଟ୍ ରୁ ଦଶ ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଯଦି ସମୟ ସେଟିଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ହୁଏ, ତେବେ ଏହା କ୍ଷତିକାରକ ହେବ। ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ଛୋଟ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ, ସମାନ ଚାର୍ଜିଂର ଗୁରୁତ୍ୱ କମ୍। ତେଣୁ, ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକମାନଙ୍କର ସାଧାରଣତଃ ସମାନ ଚାର୍ଜିଂ ନଥାଏ, କିନ୍ତୁ କେବଳ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଥାଏ।

3. ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ୍: ସାଧାରଣତଃ, ସମୀକରଣ ଚାର୍ଜ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଠିଆ ହେବାକୁ ମଧ୍ୟ ଛାଡି ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଟର୍ମିନାଲ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା "ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଭୋଲଟେଜ୍" ବିନ୍ଦୁକୁ ଖସିଯାଏ, ଏହା ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥାରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, PWM ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। (ଉଭୟ ପଲ୍ସ ପ୍ରସ୍ଥ ମଡ୍ୟୁଲେସନ୍) ପଦ୍ଧତି, "ଟ୍ରିକଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ" (ଅର୍ଥାତ୍ ଛୋଟ କରେଣ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ) ପରି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ କମ୍ ହେଲେ ଟିକେ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ କମ୍ ହେଲେ ଟିକେ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଗୋଟିଏ କରି, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ବହୁତ ଭଲ, କାରଣ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଉପରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ପ୍ରକୃତରେ, PWM ପଦ୍ଧତି ମୁଖ୍ୟତଃ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟର୍ମିନାଲ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ପଲ୍ସ ପ୍ରସ୍ଥକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ କମାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ଏକ ବହୁତ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ। ବିଶେଷକରି, ଚାର୍ଜିଂର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବଶିଷ୍ଟ କ୍ଷମତା (SOC) 80% ରୁ ଅଧିକ ହୋଇଯାଏ, ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଯୋଗୁଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗ୍ୟାସିଂ (ଅମ୍ଳଜାନ, ଉଦଜାନ ଏବଂ ଏସିଡ୍ ଗ୍ୟାସ) କୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପଡିବ।

4. ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷାର ସମାପ୍ତି ଭୋଲଟେଜ: ଏହା ବୁଝିବା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସହଜ। ବ୍ୟାଟେରୀର ଡିସଚାର୍ଜ ଏହି ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଜାତୀୟ ମାନକ। ଯଦିଓ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କର ମଧ୍ୟ ନିଜସ୍ୱ ସୁରକ୍ଷା ପାରାମିଟର (ଏଣ୍ଟରପ୍ରାଇଜ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କିମ୍ବା ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ) ଅଛି, ତଥାପି ସେମାନଙ୍କୁ ଶେଷରେ ଜାତୀୟ ମାନକର ନିକଟତର ହେବାକୁ ପଡିବ। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ ଯେ, ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ 0.3v କୁ କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ 12V ବ୍ୟାଟେରୀର ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜରେ ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷତିପୂରଣ କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟର ଶୂନ୍ୟ-ପଏଣ୍ଟ ଡ୍ରିଫ୍ଟ ସଂଶୋଧନ ଭାବରେ ଯୋଡା ଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ 12V ବ୍ୟାଟେରୀର ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ ହେଉଛି: 11.10v, ତା'ପରେ 24V ସିଷ୍ଟମର ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ପଏଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ ହେଉଛି 22.20V।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୩୦-୨୦୨୩

ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ:

ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।